{"id":54083,"date":"2021-06-02T12:45:07","date_gmt":"2021-06-02T10:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ubfc.fr\/?page_id=54083"},"modified":"2021-06-02T12:52:27","modified_gmt":"2021-06-02T10:52:27","slug":"daniel-hissel-au-coeur-de-lecosysteme-hydrogene","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ubfc.fr\/en\/recherche\/portraits-de-chercheurs\/daniel-hissel-au-coeur-de-lecosysteme-hydrogene\/","title":{"rendered":"Daniel Hissel, au c\u0153ur de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me hydrog\u00e8ne"},"content":{"rendered":"\t\t
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Daniel Hissel \/ \u00a9 Patrice Bouillot - La Plume & le Micro<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pour sa carri\u00e8re tout enti\u00e8re d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la technologie hydrog\u00e8ne \u00e9nergie, Daniel Hissel a obtenu la m\u00e9daille de l\u2019innovation du CNRS. Enseignant-chercheur \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Franche-Comt\u00e9, directeur d\u2019une \u00e9quipe de recherche de FEMTO-ST, cofondateur d\u2019une start-up \u00e0 Belfort, ce sp\u00e9cialiste est convaincu depuis toujours que H2<\/sub> est une partie de la solution pour une plan\u00e8te plus verte.<\/strong><\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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L\u2019hydrog\u00e8ne, Daniel Hissel s\u2019y est int\u00e9ress\u00e9 avant tout le monde ou presque. En tout cas, \u00e0 une \u00e9poque, la fin des ann\u00e9es 1990, o\u00f9 l\u2019id\u00e9e qu\u2019il puisse constituer une solution \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9mergeait \u00e0 peine. Apr\u00e8s des \u00e9tudes \u00e0 l\u2019\u00c9cole nationale sup\u00e9rieure d\u2019ing\u00e9nieurs \u00e9lectriciens de Grenoble (Ensieg) puis une th\u00e8se sur l\u2019intelligence artificielle (IA) \u00e0 l\u2019Institut national polytechnique (INP) de Toulouse, il est recrut\u00e9 chez Alstom, \u00e0 Tarbes, pour plancher sur l\u2019hydrog\u00e8ne, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment sur un premier projet de flotte de bus \u00e9lectriques utilisant cette technologie. En 2000, il est recrut\u00e9 comme ma\u00eetre de conf\u00e9rences par l\u2019Universit\u00e9 de technologie de Belfort-Montb\u00e9liard (UTBM), o\u00f9 il poursuit ses recherches sur le sujet. Avant d\u2019int\u00e9grer l\u2019universit\u00e9 de Franche-Comt\u00e9 (UFC) en 2006, comme professeur dans les domaines du g\u00e9nie \u00e9lectrique et\u2026 de l\u2019hydrog\u00e8ne-\u00e9nergie. Si la Bourgogne-Franche-Comt\u00e9, le Territoire de Belfort en particulier, est aujourd\u2019hui un des principaux foyers fran\u00e7ais de recherche et de d\u00e9veloppement dans le domaine de l\u2019hydrog\u00e8ne, il y est \u00e0 l\u2019\u00e9vidence pour quelque chose. \u00ab\u00a0Quand j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler sur le sujet ici \u00e0 Belfort, nous \u00e9tions trois<\/em>, se souvient-il. Mais il y avait une volont\u00e9 politique extr\u00eamement forte. Et un positionnement original\u00a0: alors que d\u2019autres travaillaient sur la chimie et les mat\u00e9riaux, nous avons d\u2019embl\u00e9e fait le pari que cette technologie deviendrait mature \u00e0 court ou moyen terme et qu\u2019il fallait se pencher sur la probl\u00e9matique de l\u2019int\u00e9gration de l\u2019objet dans des syst\u00e8mes<\/em>. On misait sur le coup d\u2019apr\u00e8s<\/em>.\u00a0\u00bb L\u2019\u00e9quipe de Daniel Hissel mobilise des expertises en g\u00e9nie \u00e9lectrique, en IA, en contr\u00f4le commande, en mod\u00e9lisation, en exp\u00e9rimentation, pour optimiser le fonctionnement de la pile \u00e0 combustible dans un dispositif complet, fiable et performant. \u00ab\u00a0Pour faire fonctionner des syst\u00e8mes utilisant la pile \u00e0 combustible ou pile \u00e0 hydrog\u00e8ne, il faut un apport d\u2019hydrog\u00e8ne et d\u2019oxyg\u00e8ne, souvent issu de l\u2019air ambiant, et on obtient de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, de la chaleur et de l\u2019eau, qu\u2019il faut valoriser<\/em>.\u00a0\u00bb Ainsi se constitue l\u2019\u00e9quipe de recherche Sharpac (Syst\u00e8mes \u00e9lectriques hybrides, actionneurs \u00e9lectriques, syst\u00e8mes piles \u00e0 combustible) qu\u2019il dirige aujourd\u2019hui au sein de FEMTO-ST (Franche-Comt\u00e9 \u00c9lectronique M\u00e9canique Thermique et Optique \u2013 Sciences et Technologies), institut de recherche dont les tutelles sont le Centre national de la recherche scientifique (CNRS) et Universit\u00e9 Bourgogne Franche-Comt\u00e9 (UBFC) via l\u2019UFC, l\u2019\u00c9cole Nationale Sup\u00e9rieure de M\u00e9canique et de Microtechniques (ENSMM) et l\u2019UTBM. Dans les locaux de la plateforme pile \u00e0 combustible implant\u00e9e sur le campus m\u00e9tropolitain Nord Franche-Comt\u00e9 et partag\u00e9s avec l\u2019unit\u00e9 d\u2019appui \u00e0 la recherche FCLAB, une centaine de sp\u00e9cialistes planche sur cette \u00e9nergie d\u2019un futur d\u00e9sormais tout proche.<\/p>

Concr\u00e8tement les d\u00e9bouch\u00e9s sont l\u00e0\u00a0: des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 hydrog\u00e8ne avec une autonomie comparable \u00e0 celle qu\u2019offrent les carburants fossiles et un temps de recharge r\u00e9duit. Des voitures mais surtout des poids lourds, des bus, des trains, des avions ou des navires. Et dans la r\u00e9gion, les projets prometteurs se multiplient\u00a0: basculement vers l\u2019hydrog\u00e8ne d\u2019une partie de la flotte de bus urbains de Belfort et de Dijon, cr\u00e9ation \u00e0 Belfort \u2013 \u00e0 l\u2019initiative de la soci\u00e9t\u00e9 Rougeot \u00c9nergie \u2013 de l\u2019Institut national du stockage d\u2019hydrog\u00e8ne (Isthy), implantation du centre de recherche et d\u00e9veloppement hydrog\u00e8ne de Faurecia \u00e0 \u00c9tupes, v\u00e9hicules de manutention portuaire \u00e0 hydrog\u00e8ne chez Gaussin \u00e0 H\u00e9ricourt, \u2026 Le monde acad\u00e9mique n\u2019est pas en reste\u00a0: sur le campus belfortain, le cursus master en ing\u00e9nierie Hydrog\u00e8ne \u00c9nergie et Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique (CMI H3E) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 d\u00e8s 2014. Daniel Hissel, vice-pr\u00e9sident de l\u2019UFC charg\u00e9 de l\u2019innovation, souligne l\u2019importance d\u2019immerger les \u00e9tudiants dans les laboratoires, d\u00e8s leur premi\u00e8re ann\u00e9e de licence, pour \u00ab\u00a0leur donner tr\u00e8s t\u00f4t le go\u00fbt du labo et une culture autour de l\u2019hydrog\u00e8ne<\/em>\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Il existe aujourd\u2019hui \u00e0 Belfort un v\u00e9ritable \u00e9cosyst\u00e8me impliquant les politiques, le monde industriel, des start-ups et tous les acteurs du soutien \u00e0 l\u2019innovation et \u00e0 l\u2019entreprenariat, notamment l\u2019agence \u00e9conomique r\u00e9gionale (AER), le p\u00f4le V\u00e9hicule du futur<\/em> et<\/em> la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de transfert de technologies (SATT) SAYENS, se r\u00e9jouit Daniel Hissel. UBFC joue un r\u00f4le majeur, notamment \u00e0 travers le programme I-SITE, contribuant \u00e0 financer des projets et \u00e0 d\u00e9velopper l\u2019activit\u00e9 dans le domaine<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>

En mati\u00e8re de start-ups, Daniel Hissel sait de quoi il parle. Il fait partie des cofondateurs, en 2017, de la soci\u00e9t\u00e9 H2SYS (acronyme signifiant Hydrogen to Systems<\/em>), que dirige S\u00e9bastien Faivre et dont il est conseiller scientifique. Accompagn\u00e9e dans ses diff\u00e9rentes phases de d\u00e9veloppement par la r\u00e9gion Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 et par SAYENS, l\u2019entreprise emploie aujourd\u2019hui 17 personnes et a lanc\u00e9 la commercialisation de ses premiers produits\u00a0: des g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e9lectriques fonctionnant \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, silencieux et produisant une \u00e9lectricit\u00e9 parfaitement verte.<\/p>

Pour l\u2019ensemble de ses travaux dans le domaine de l\u2019hydrog\u00e8ne, Daniel Hissel a obtenu en 2020 la m\u00e9daille de l\u2019innovation du CNRS. Au sein du CNRS, il est le directeur adjoint de la F\u00e9d\u00e9ration hydrog\u00e8ne, qui regroupe plus de 270 chercheurs issus de 28 laboratoires de toute la France. Sur le sujet, son avis est fait depuis longtemps\u00a0: \u00ab\u00a0L\u2019hydrog\u00e8ne constituera un vecteur \u00e9nerg\u00e9tique de premier plan, capable de repr\u00e9senter 20 % de notre mix \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 l\u2019horizon 2050. Nous avons la maturit\u00e9 technologique, l\u2019attente soci\u00e9tale, les acteurs \u00e9conomiques et la volont\u00e9 politique, avec notamment le plan hydrog\u00e8ne de l\u2019\u00c9tat d\u2019un montant de 7,2 milliards d\u2019euros\u00a0\u00bb. <\/em>Daniel Hissel, qui est aussi \u00e9ducateur de rugby \u00e0 l\u2019Entente Nord Franche-Comt\u00e9, conclut\u00a0: \u00ab\u00a0Il faut maintenant transformer l\u2019essai<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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